陈哥早上带娃上学的时候,跟我在小区门口碰上。见他还开着那台“老掉牙”的赛那,顺嘴问一句,你就没想过换个时髦点的新能MPV?陈哥一个抻懒腰:“有啥用?换了特么新款才半年,二手能贬一半,赛那丢哪儿都不心疼!不开小毛病,接客户拉货都不掉链子……”
真别说,现在这个风口浪尖,腾势D9跟赛那打得如火如荼。你要是夏天去杭州高铁西站看候客区,半拉MPV都是赛那,甚至师傅们开玩笑说“公务用车模板就俩字——赛那”。今年上半年卖了快五万台,6月都冒着8千多辆的销量,把腾势甩得远远的。全靠啥?你进车里一看,气氛是真的“毛坯”——塑料感兮兮的中控、像个老MP4随便糊俩屏、语音交互得嗓门大点才有反应。车友群里笑,这玩意是“中产之耻”,小孩提意见,爹还敢拍台子:没有多余的配置才结实!
上回老秦他们公司团采MPV,原本盯着腾势D9,电动门、氛围灯,啥都新鲜。可高层一拧巴:“谁们敢用新能源啊,怕跑业务锁电,赛那咱家上次5年折旧才忍得住。”这话听着土,但人家实际成单就这么办的,哪怕UI丑点,能省心才真香。腾势那个车机流畅吧,实际用起来群里群友都说“卡成PPT”,偶尔还死机。没多久,有小道消息说腾势的试驾车,空调主板坏过三台,换芯片还要等配件。你说谁敢托底?
还有老梁家的儿子结婚也提了台赛那。家里觉着二手保值才是王道——本地二手商朋友王总说赛那开到第4年都敢出7成价,往贵州下县城一拉,农客也抢着要。腾势D9想脱手,二手崩得太快,甚至有车贩绕着走——啥仿皮内饰、空气按摩,三年过后连一半价都不到。有次维修师傅看见腾势仪表光了,说“新技术又出毛病喽,换个显示屏碰大运!”这一嘴老江湖味儿。说起来,赛那机械手刹,换挡棍那种老感觉,搞不好遇见水浸短路还能拉着就跑,不像新势力一死电啥都瘫。
说冷门配置你还别不信,车主老顾最重这个——第二排其实有独立空调+简陋小风口,插播得肉眼看不见,但夏天晒一中午嫩娃就不喊闷气。还有个后备箱底板下的隐藏隔层,放瓶老酒剐果蔬贼方便,邻居张姨都夸“鸡蛋打碎也不怕洒”。另外,师傅们提赛那时候有个流传,说这个后排安全带“咔哒”声比谁家都大,老王装运维的时候摸一次乐一次,说是真结实,去云南自驾出过一次事,侧滑竟然真保住了后排。
有意思的是,大家聊腾势D9,原厂就宣传16个按摩点、9块液晶屏,灯还能变颜色。可我试过一次,真高速一踩,胎噪贼大,高速吵得像闹市口,领导坐后排小睡都不舒服。腾势还喜欢冲牌照红利,绿牌是香,但自从上海去年宣布混动不免购置税后,眼看挂牌速度就慢了不少。人心就是这样,有多少实际需求,嘴上喊智能,最后真买账的,才懒得折腾屏幕——赛那到底没啥电子花里胡哨,越过几年用得还铁皮老道。
再挖一点猛料:群里吹赛那冷门小知识,其实这车TSS3.0安全系统有一条,说“锁门后检查后排有没有小孩”,有回师傅家孩子困着睡着了,真叫醒了人,全家到现在夸——“比4S店售后都操心!”去年春天大雨,有辆新势力MPV因为电子锁盖水打不开,后排困了俩大人,幸好没啥大事。我们这行的老司机一直唠:电动门没机械手把,真风险。
买车风潮老是变,不新鲜的赛那像那句老梗,“看着结实就结实。”别说技术浪潮,老伙计爱图个啥?消停不踩雷。有人分析,好多所谓“智能”“互联”,其实换了芯儿,真有几成用?问过身边人,真到了危险时刻,敢保命的,还是那根机械拉手。
过两天小区保安又接了辆新赛那,充当接送班车。问他咋还选这车?保安乐呵:“其实咱不懂啥激光雷达,能拉、能卖、别整天返厂修,那才叫本事!”正说着,有群友拍视频传来,说老段家赛那刚灌完油还撑出800公里,一路从苏州到鄂州。不信去问问二手市场:“那台跑了20万公里,钢板还没掉一块指甲壳呢!”
城区越来越多高铁站送车队里、企业名册里,总能抄出几辆赛那——不是谁跟风,是规矩走出来的品牌。至于那些大屏氛围、高算力,听听热闹,过了热头谁还挂念?
有一次,老李头晚上停车吃宵夜,被隔壁骑电驴的小年轻问了一句:“你这赛那啥都没,咋还不开别的?”老李头没搭理,咬着一根扁担说:“你们年轻人,啥都图新鲜,车这玩意,别花里胡哨的,都省心!”第二天,老李头的朋友圈又传出来,晒一张保养手册,配字:“又过一季,没出过毛病,真是哪儿哪儿都安心。”
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